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在此之外，为促进加大对小微、民营企业的支持力度，再额外对仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点，于10月15日和11月15日分两次实施到位，每次下调0.5个百分点。中国人民银行将继续实施稳健的货币政策，不搞大水漫灌，注重定向调控，兼顾内外平衡，加大逆周期调节力度，保持流动性合理充裕，保持广义货币M2和社会融资规模增速与名义GDP增速基本匹配，为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。

这也是，银行业具体落实9月中旬央行会议精神的重要体现。9月18日，中国人民银行召开民营企业金融服务座谈会，央行行长易纲指出，人民银行按照党中央、国务院的指示精神，积极发挥中央银行职能作用，坚持实施稳健中性的货币政策，保持流动性的合理充裕。不断优化政策体系，引导金融机构在风险可控的条件下，按照市场化原则，向有前景、有市场、有技术但暂时出现流动性困难的民营企业提供融资支持，稳定民企融资，增强市场信心。同时制定切实有效措施，支持地方政府结合当地实际和企业特点，因地制宜、分类施策，解决好本地区部分民营企业融资困难的问题。

眼下，备受关注的商业银行理财子公司可能就是一个较好的解决办法，把它单独从银行体系剥离立出来，表内与表外风险实行彻底的隔离，而且省去了通道这一环节所担负的成本。未来，近30万亿银行理财将拥有更多的自主权，产品会更加丰富。那么，被寄予厚望的商业银行理财子公司到底长啥样呢？

梳理发现，2015年至今，安信信托年报中公允价值变动收益金额巨大，而且非常波动。2015年-2016年，安信信托公允价值变动收益分别为：1.81亿、2.72亿。但是，2017年，安信信托公允价值变动收益为-5.98亿；2018年前三季度，公允价值变动收益为-11.5亿。

雪上加霜的是，按照当时银行业监管要求，2005年安信信托必须彻底清理好历史遗留问题，否则将被取消金融许可证。为解决上市公司的难题，新旧股东各司其职。其中，上海国之杰多次与上市公司进行资产置换，而鞍山市政府承担上市公司6亿元资产和债务。2005年，安信信托归母净利润576.8万，成功摘取了退市风险的帽子。

今年5月23日，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，提出“到2019年年底，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上”。推进ETC是深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本的重要探索，是利国利民的好事，但一些地方僵化执行政策，导致怪象丛生。