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在2019年3月，京东奶粉节媒体报道中，贝因美、伊利、飞鹤、君乐宝、圣元、完达山6家国产品牌销售额280亿规模，中国品牌奶粉整体销售额在450亿元的规模。同时对外公布的数据显示，2018年飞鹤销售额116亿，伊利奶粉销售整体超过80亿、婴儿奶粉超过60亿，君乐宝奶粉销售超过50亿元，成绩斐然。而根据贝因美2018年年报显示，贝因美2018年奶粉营收23.36亿元，同比2017年的25.12亿元下降7.42%。相较于尼尔森对外公布的2018年中国奶粉行业数据，国产奶粉销售额增速从2017年的14.5%上升至21.1%。以此来看，贝因美2018年狠狠地拖累了国产奶粉的销售增速。

然而，特朗普必须明白，联储并不是支撑股市的工具，也不是支持提名主席人选的总统的工具。现在，他对联储火冒三丈，其实正可以让世界放心——这本身就是联储独立性完好无损的证据。责任编辑：张宁据中国之声《新闻纵横》报道。近日，一则名为《全国首个现房销售试点深圳龙华金茂府亮相》的消息引发关注。公开报道显示，这次试点现房销售的地块位于深圳龙华新区，土地面积3.57万平方米，于2016年挂牌出让。当时深圳市土地房产交易中心挂出的出让公告明确显示：本宗地被确认为深圳商品房现售试点项目，本宗地上建筑物、附着物不得预售，只能以现售形式对外销售。

一汽夏利上述两笔合作，也折射出一汽集团转型新能源的布局思路。除了南京知行、南京博郡，一汽集团此前还与新特汽车、云度新能源展开合作，与多家造车新势力进行“捆绑”。在业内人士看来，蔚来通过与江淮汽车合作，在短时间内实现了新车规模化量产，令诸多造车新势力颇为羡慕。同时，造车资质等因素的要求，也令造车新势力更多地选择收纳传统车企闲置资质、产能，不至于在即将到来的竞争中落后。

自1986年将关税和进口调节税合并征收，并将汽车排量作为关税征收标准，到2016年7月1日进口整车关税税率锁定在25%，我国已经历九次汽车进口关税调整。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，消息公布后，海外汽车厂商纷纷表态降价。

目前行情完全收市场情绪掌控，技术分析的有效性大大降低，日线结构上，1320趋势压制，以及1325小前高压力均已经被突破，按照日线三日大阳的状态，技术上短线多头基础基本建立，不过三日大阳后，多头动能消耗，也存在回修调整风险，今日允许再走高，再测1330附近，日线如果录得小阳或小阴，那么技术性调整的概率将大大增加。至于后期行情是保持多头格局，还是再出现其他的变数，还是要看消息面的影响，而目前最大的风险也还是消息面无法预期无法掌控。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，所谓“相当幅度”降低进口车关税，其实此前就已有征兆。4月10日，博鳌亚洲论坛传来消息，2018年将相当幅度降低汽车进口关税。紧接着在4月下旬，工信部发言人表示，大幅度放宽市场准入是双赢之举。按照党中央、国务院的部署，我国将在制造业已经基本开放的基础上，进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求，放宽外资股比限制，特别是汽车行业的外资股比限制。同时，工信部已经积极配合国家税则主管部门研究制定相当幅度降低汽车的进口关税。