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手机销户还要跨省跑？新华每日电讯记者调查发现，异地销户难的根源主要在于运营商集团总部和各地分公司因无利可图，同时又面临考核压力，自上而下都缺乏推进各地数据系统对接的积极性。目前，虽然已有通信运营商在国内部分地区的部分自有营业厅试点代用户申请办理异地销户业务，但仍存在办理流程不顺畅、办理效果不确定等诸多问题。

责任编辑：刘光博知网生态调查：一切都在“网”中央本报记者/党鹏/李向磊/成都/北京报道“2020年，我们图书馆给知网的预算是110万元，但是知网的业务员还说不够。”国家民委直属某高校图书馆相关负责人王女士颇有些无奈地告诉《中国经营报》记者。

无独有偶，探长读财注意到，汽车之家借钱服务（主要为“平安系”贷款产品导流）也弹出“信用检测”提示，点击进入天下信用服务页面显示，超15万人已经购买，了解信用风险提高成功率，小编尝试查询个人报告需支付9.9元。让人意外的是，同样是天下信用提供的信用查询服务，小花钱包推荐的“报告管家”收费29.9元，而汽车之家推荐的“天下信用”却只需9.9元。探长读财注意到，虽然两款产品收费不同，但无论是小花钱包还是汽车之家，都只是为天下信用导流，并未强制用户花钱查询信用报告。

首当其冲的难题是麻醉医生人员的不足。公立大三甲医院都是有能力开展分娩镇痛的，但急救重病人太多，麻醉科医生极度短缺且过劳，无余力照顾到产妇。田吉顺指出，“需要稳步推进麻醉医生特别是产科麻醉的培养与发展，产科医生负责与孕产相关的事宜，而麻醉医生负责管理产妇的疼痛，以及监护产妇的各项生命体征。”

但事情往往具有“两面性”，在销量保持高速增长的同时，吉利汽车帝国也在快速扩张，并购与整合动作屡见不鲜。然而，规模的扩张需要大量的现金流，于是以自身“体量”作为谈判筹码，压低供应商报价，并拖欠供应商货款成为吉利维持现金流稳定的手段之一。上述吉利零部件供应商告诉记者：“汽车是非常重视现金流的一个产业。目前吉利采取‘开二家’方式对待供应商，也就是一家供应商在拿到吉利项目之后，通过研发、制造为吉利供货，但一年之内，吉利会物色另一家供应商，而这家供应商不需要研发只负责制造，这样第二家的报价会更低，如果第一家供应商要想继续与吉利合作，那么第一家供应商必须要降低价格，而吉利要求的降价幅度超过15%甚至20%以上。”

对此，ofo方面11月23日解释称，ofo与PPmoney之间属于正常的市场合作，用户在被充分告知授权内容后，可以根据自己的实际需求进行选择，并非强制捆绑。用户也可以不参加，用户参与活动后，在免押金骑行的同时，还可享受投资福利。“我们合作的相关平台都是合法合规的。”