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虽然这款L9售价惊人，但作为豪华顶级车，你想在街上看到它的可能性并不大，几率应该和你在路上见到一台限量版的布加迪威航Super Sport差不多，因为这款车并没有大批量生产。此次所传的红旗L90，不管是从外观还是动力上来看，都与L9有很大的相似性。如，红旗L9整体车身长度超过6m，这与红旗L90超过5.6米的车身长度相似；L9在车门设计上采用对开式，这一点也与L90的设计不谋而合；另外两款车型都搭载6.0L V12发动机。

有投行预测，最近5年，中国将会发生亚洲史上，甚至是全球财富史上，最大规模的一次财富转移。从上一代，转到下一代。可喜的是，锌财经调研的1034家企业中，有1/3的确在发生这个变化，这意味着企业的活力有望被重新激发。而且有益于此前的独生子女政策，大部分企业不用担心TVB豪门剧中狗血的九龙夺嫡，这是中国式的幸运。

基于这样的逻辑，我们有些小判断，以及对应的动作。 简单说，不光是站着吹牛逼，我们希望和这个不安而亢奋的时代一起牛逼。a、技术、制造、区块链、金融是新产业经济四驾马车如我刚才说过的，一切都要回归到技术视野，才能看到千亿市值的可能性。制造业被冷落太久，经济周期的被迫回归，会导致制造业变性感；区块链这头全新的怪物，虽然还没被放出来，但已经能隐约感觉到对社会关系底层的重构可能性；金融在c端持续失利，新一轮资本寒冬马上到来，无处安放的市场财富，必须有新的出口，跳出原本游戏规则，走向产业赋能的金融，是个高概率的未来。

“在主动拆分他们之前，我们应该弄清楚，他们是否被较小的对手颠覆淡出市场，是否因为市场转变或消费者兴趣的转移而淡出市场，”伯纳斯-李说。苹果、微软、亚马逊、谷歌和Facebook这几家公司的总市值达3.7万亿美元，相当于德国去年一年的国内生产总值。

随着社会经济环境进入低利率时代，一些保险产品的定价利率与实际收益率出现一定的偏差，而造成的后果便是险资投资收益难以填补保险产品所承诺给消费者的收益，从而造成保险公司巨大的资金缺口。为避免利差损风险，一方面，银保监会收缩利率上限，修改了年金险的预定利率，4.025%年金险在退出历史舞台；另一方面放宽产品保障期限，从5年以上放宽至3-5年。而这正是监管的一次应时之举。

本次借道ETF减持，19日当日万科A股价波动区间为26.6-27.07元/股，由此计算，此次大家人寿减持万科A对应“套现”金额约为52亿到53亿元之间。不过，本次减持并未直接变现，而是换到了ETF基金，若需变现，大家人寿只需减持ETF基金份额即可。