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（警民直通车-上海）责任编辑：赵明高盛预判2019：美国GDP将低于2%高盛在1月22日举行的全球宏观经济展望新闻发布会上，对全球市场经济进行了预测。对于市场重点关注的美国市场，高盛对美国2019年四个季度实际GDP增速的预测分别是2%、2%、1.8%、1.8%，即全年的GDP增长将再度回到2%以下水平。高盛首席经济分析师哈哲思（Jan Hatzius）认为，财政政策的刺激效果和整体市场环境并不乐观，2018年减税的利好到今年会逐渐消失归零，另外金融环境也会对GDP增长有也会有负面影响。

车展期间，吉利品牌销售公司总经理宋军接受新京报记者的专访，透露了很多有关icno的秘密。今年销量必达从11月15日开始，吉利正式开启“icon先享客”报名通道，截止到11月22日早上，icon先享客的报名通道已蓄客22137名。吉利旗下的新车订单一向都是这样硬核。宋军也是格外自信，他说，吉利汽车在经历2019年这样一个不平凡的年份时，大概已有880万的客户，现在依然保持每年100来万的族群扩大。

“这是以色列和阿拉伯世界越来越近的迹象，”内塔尼亚胡公共外交部副部长迈克尔奥伦说。作为长期不受地区国家认可的存在，以色列向来不掩饰其与阿拉伯国家接触的意图，内塔尼亚胡也曾提出“加深与中东地区国家关系”政策。尤其在美国特朗普政府无视巴勒斯坦诉求、拉拢海湾国家组建反伊朗联盟的政策下，以色列显得更为迫切地希望借助打击伊朗的共同利益，埋葬巴勒斯坦议题，实质性发展与阿拉伯国家关系。

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接下来，民进中央经济委员会副主任周德文、新特汽车副总裁陈健、中国汽车流通协会新能源分会会长刘卫东则从经济、渠道创新、续航里程方面发表了精彩讲话。目前，我国的新能源行业大都依赖于政府补贴支持，一旦断奶，新能源企业，特别是新能源汽车公司还将面临更大的挑战。电池续航、充电设施、安全性能都是影响新能源车使用价值的关键因素，也是企业们还将解决的难题。

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