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按照每架最低9600万美元计算，截止今年2月底，波音737 MAX 全系机型在全球订单未交付总额为4450.56亿美元，是公司2018年商务飞机收入的7.33倍，为公司2018年营业总收入的4.4倍。多重压力过去的一百年里，波音站在了世界高端制造业塔尖上。就如证券公司Valuentum Securities证券研究总裁布莱恩·奈尔森（Brian Nelson）所说的，很难让人不喜欢波音的商业经济学。

日本、中国——美国自身经济问题的替罪羊中日两国还有一个共同之处：它们都是美国为自身经济问题找的替罪羊。现在美国对中国的打击，实为美国在为日益危险的宏观经济失衡找替罪羊，与上世纪80年代美国对日本的打压如出一辙。不管是对日本的打压，还是对中国的抨击，其背景都是美国国内储蓄陡然下跌，催生了大量的经常账户赤字和贸易赤字，成为美国30年前后两次分别与亚洲两大经济巨头的斗争的序曲。

新时代证券首席经济学家潘向东指出，货币政策稳健中性基调未变，此次降准是流动性“锁短放长”延续。降准后，短期内长短端利率都会下行。央行可能继续“锁短放长”流动性。降准有利于缓解企业信用收缩，也有利于高等级企业信用债收益率下降。对人民币汇率影响有限

个人简介刘鸿雁， 济安金信基金评价中心负责人，中国资本市场第一批基金专业记者，先后任职《21世纪经济报道》、《纽约时报》中文版、人民网等媒体专业栏目。2003年开始从事中国公募基金行业评选活动，拥有多年基金行业分析报道经验。责任编辑：石秀珍 SF183

02、盈利支点未稳虽然陈峰称海航度过了最困难时期，但“断臂求生”之际，海航系多家上市公司盈利能力不同程度下滑，内在造血能力堪忧。据市界不完全统计，截至2018年末，上市部分约占到集团资产比例的85%（除表外资产）。包含A股和港股在内，海航全部上市子公司中，集团最大的营收来源是海航科技。

4月17日晚间，央行公告称，将下调部分金融机构存款准备金率1个百分点以置换中期借贷便利（MLF），而此前市场多预计央行降准幅度为0.5个百分点。公告显示，从4月25日起，下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点；同日，上述银行将各自按照“先借先还”的顺序，使用降准释放的资金偿还其所借央行的MLF。